Fórmula Suspensiones y Diferenciales R/C
Los amortiguadores transforman la energía cinética en térmica, (en otras palabras generan calor), el calor modifica la viscosidad del aceite, variando por tanto el comportamiento de la amortiguación. Ésta es una de las principales causas de la pérdida de tracción y dirección en un coche de R/C, a medida que la temperatura aumenta, los coches pueden sufrir cabeceo, balanceo y rebotes. Esta variación en la viscosidad, puede controlarse fácilmente con METAL LUBE.
En el diferencial ocurre lo mismo, el lubricante al calentarse en exceso tiende a separarse de piezas calientes, por lo que el contacto entre metal-metal, es inevitable, el coche pierde respuesta y los engranes se desgastan rápidamente.
METAL LUBE reduce el exceso de temperatura, mantiene estable la viscosidad del lubricante, reduce la fricción y el desgaste, aportando un alto grado de deslizamiento.
